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船用凸耳蝶閥-天科閥門

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文章附圖
凸耳船用蝶閥是一種常用的船舶閥門,以下是其詳細介紹:

船用凸耳蝶閥?結構特點


  • 凸耳設計:閥門兩端帶有凸耳,通過螺栓與管道法蘭連接,安裝便捷且連接牢固,能承受一定的管道應力和壓力

  • 蝶板與閥桿:蝶板呈圓盤狀,安裝在管道直徑方向,可繞閥桿軸線在 0°-90° 間旋轉。閥桿與蝶板緊密連接,將操作力傳遞給蝶板以控制閥門開閉

  • 密封結構:有軟密封和硬密封兩種型式。軟密封的密封圈常采用橡膠、氟橡膠等材料,密封性能好,但適用溫度和壓力范圍有限;硬密封則采用金屬密封面,耐高溫、高壓,耐磨性能強

凸耳蝶閥

工作原理


  • 開啟時,蝶板旋轉至與管道軸線平行,此時閥門處于全開狀態,介質可在管道中順暢流通,蝶板對介質流動阻力小,壓力降也小

  • 關閉時,蝶板旋轉至與管道軸線垂直,截斷介質流動。通過控制蝶板的旋轉角度,還可實現對介質流量的調節控制

船用凸耳蝶閥的材質選擇


  • 鑄鋼:強度高、韌性好,適用于中高壓、高溫的船舶管系,如船舶主蒸汽管路、主海水管路等。

  • 不銹鋼:具有良好的耐腐蝕性,適用于輸送腐蝕性介質的管路,如船舶的油污水管路、化學品輸送管路等

  • 青銅:耐腐蝕性好,尤其適用于海水環境,常用于船舶的海水閥門、消防閥門等。

船用凸耳蝶閥

船用蝶閥?的常見驅動方式


  • 手動驅動:結構簡單、成本低,通過手輪直接操作閥桿帶動蝶板旋轉,適用于小型船舶或對操作頻率要求不高的場合,但在大型閥門或需要頻繁操作時勞動強度較大

  • 蝸輪驅動:在手輪和閥桿間加裝蝸輪蝸桿減速器,可實現較大的扭矩傳遞,操作省力,適用于較大口徑的凸耳船用蝶閥

  • 氣動驅動:以壓縮空氣為動力源,通過氣缸和活塞帶動閥桿旋轉,具有動作迅速、操作方便、可遠程控制等優點,常用于船舶的自動化控制系統中

  • 電動驅動:由電動機、減速器、聯軸器等組成驅動裝置,帶動閥桿旋轉。可實現精確的流量控制和遠程自動化控制,廣泛應用于各類船舶的復雜管系控制

船用凸耳蝶閥優點


  • 體積小、重量輕:結構緊湊,相比其他類型閥門,在船舶有限空間內安裝更方便,可減輕船舶自重

  • 操作簡單:只需旋轉 90° 即可實現完全開啟或關閉,操作方便快捷,易于維護

  • 良好的流量控制特性:蝶板開啟角度與流量呈近似線性關系,可通過調節蝶板角度實現對介質流量的精確控制

  • 密封性能好:合理選擇密封結構和材質,能保證良好的密封效果,有效防止介質泄漏,滿足船舶管系的密封要求

船用凸耳蝶閥的應用領域


  • 船舶動力系統:用于船舶主機的冷卻水系統、燃油系統、潤滑油系統等,控制介質的流量和通斷,保證動力系統的正常運行

  • 船舶壓載水系統:調節壓載水的注入和排出,維持船舶的穩性和吃水深度。

  • 船舶消防系統:作為消防水管道的控制閥門,在火災發生時快速開啟,提供消防用水。

  • 船舶生活污水系統:控制生活污水的排放,防止污水泄漏,保護環境

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